문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 니키 라우다 (문단 편집) == 기타 == * [[애로우 엠블렘 그랑프리의 매]]라는 애니메이션에서 니키 라우다의 화상과 붕대 투혼을 모댈로 한 닉 라무다 라는 캐릭터가 나오며 주인공 토도로키 타카야가 이 캐릭터를 본받아서 부상을 입었음에도 다시 레이스에 도전한다는 설정이 사용되었다. * [[라우다 항공 004편 추락 사고]] 때 [[보잉]]이 사고원인 조사에 비 협조적인 태도를 보고 보다못해 본인이 직접 사고현장까지 가서 조사팀과 자료를 모으기도 했다. 생전 [[항공 사고 수사대]]에 출연했던 그는 그때 보잉의 태도를 생각하면 아직까지도 화가 난다고 말했다.[* 그도 그럴 것이 NTSB와 FAA가 협박에 가깝게 사고원인이 설계결함임을 얘기하고 나서야 보잉은 767의 역추진 장치에 문제가 있었다는걸 인정했다. 또한 니키는 이 사고 때문에 기단 부족과 신뢰도 저하로 인해 승객 운송량이 크게 떨어져 억울하게 항공사를 날려먹을 뻔 했다.][* 아이러니하게도 라우다 항공 추락사고는 이후 [[보잉 737 MAX/결함|보잉 737 MAX 결함사태]]때 보잉의 이와 같은 태도가 과거 [[보잉 737 방향타 결함 사건|보잉 737의 러더 듀얼서보벨브 결함 사태]]와 같이 회자되기도 했다. 보잉은 737의 방향타 결함 때도, 767의 역추진장치 결함 때도 끝까지 NTSB 조사보고서에 명시된 결함을 인정하지 않았던 전과가 이미 있었다. 하지만 그러면서 문제가 된 부품을 소리소문 없이 리콜하는 행태를 보여 당시에도 사람들을 분노하게 했었다.] * 디즈니 영화인 [[카(애니메이션)|카]] 독일어판 더빙에서 1인자 캐릭터인 스트립 웨더스를 맡았다. 각국의 대표적 전 레이스 드라이버를 캐스팅하는 방침에 따라간 것. * 2021년 2월 23일에는 [[고든 머레이]] 오토모티브 T.50의 고성능 버젼의 이름이 라우다의 이름을 딴 T.50s NIKI LAUDA로 명명되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기